Hela Norrbotten, inte bara Kiruna, Malmberget och Svappavaara, är beroende av en förnuftig exploatering av dessa tillgångar. Rovdrift av malmen innebär ett

Efter oroande larm för en tid sedan om att malmen i Kirunagruvan kan ta slut redan 2035 startade LKAB ett stort projekt för att leta mer malm i närheten av alla sina befintliga gruvor. Under två år har LKAB nu satsat stora pengar på prospektering, vilket gett god utdelning.

År 1939 startade ”tyskgruvan” i Taberg av företaget Smålands Taberg AB, vars huvudägare var den tyskägda gruvkoncernen Stora Långvik, som hade sitt kontor i Dalarna. 2.(a) Anläggningar för rostning och sintring av metallhaltig malm, inbegripet svavelhaltig malm. Verksamhet enligt MPF 13.10 Malm och mineral: Län Norrbottens län: Kommun Kiruna: Vattendistrikt: Bottenviken: Organisation Luossavaara-Kiirunavaara AB: Organisationsnummer: 556001-5835 Kirunagruvan Malmbrytningen i Kiruna på dagens nivå 1.045 meter under jord, har en beräknad livslängd på 15-20 år till. Det finns visserligen mer malm på 2.000 meters ljup, men att öppna en ny huvudnivå på sådant djup är dyrt. 2020-07-02 I oktober blev det känt att malmkroppen i Kirunagruvan inte fortsätter rakt ned i marken, och att malmen på de nuvarande ställena ser ut att ta slut kring 2035. Det har visat sig att malmkroppens utbredning är betydligt mer komplicerad, och sträcker sig djupt ned mot nordväst, under Kirunas samhälle som nu håller på att flyttas. LKAB:s kamp mot klockan för att hitta mer järnmalm.

Initialt började vi producera 25 000 I detta berg bröts under andra världskriget, på tyskt uppdrag, malm som bidrog till den nazityska krigsrustningen. År 1939 startade ”tyskgruvan” i Taberg av företaget Smålands Taberg AB, vars huvudägare var den tyskägda gruvkoncernen Stora Långvik, som hade sitt kontor i Dalarna. Gruvan i Kiruna är världens största underjordiska järnmalmsgruva. En fascinerande verksamhet där malmen bryts långt under markytan med fjärrstyrda maskiner och förarlösa tåg. Här finns en av Sveriges bästa sevärdheter, visningsgruvan LKAB:s Visitor Centre, som fått högsta betyg i den internationella guideboken Lonely Planet. LKAB letar ny malm i Kiruna. I oktober blev det känt att malmkroppen i Kirunagruvan inte fortsätter rakt ned i marken, och att malmen på de nuvarande ställena ser ut att ta slut kring 2035.

19 juni 2019 — Ju djupare ner i berget LKAB bryter järnmalm, desto högre bergspänning. Dessutom ökar distanser för både tillredning och transport av malm,

de nattliga sprängningarna rasar det som ska rasa för att lastarna ska komma åt malmen. Kiruna hälsocentral. Aktuellt.

Efter larmet om att malmen i Kirunagruvan kan ta slut redan 2035 startade LKAB ett stort projekt för att leta mer malm i närheten av alla sina befintliga gruvor.

Sven-Ivan Mella är 72 år gammal och svampodlare. LKAB har hittat järnmalm för runt en miljard. I sin egen avfallshög bakom Kirunagruvan. Nu utvinns malmen som tidigare slängdes bort.

I Kiruna bryts malmen mot huvudnivån KUJ1365, det vill säga; 1365 meter under jord. I Malmberget sker brytningen mot huvudnivån M1250 som är belägen 1250 27 jan.
Temperatursankning

2018-11-14 10:53:45 foto: Fredric Alm / Alm & ME Malmen i Kirunagruvan är mindre än vad man först trodde. LKAB hade pressträff den 26 oktober och meddelade att malmkroppen i Kirunagruvan inte går så långt ned som man tidigare hade räknat med. De hittar inte malm … Midroc Automation har svarat för tågstyrning och delar av processtyrning i några av världens största underjordsgruvor. LKAB anlitade Midroc för effektiv logistik på transportnivån 1365.

Forekomsten er fortsatt åpen mot 19 okt 2019 Tunneln sträcker sig från de norra delarna av gruvan till den del av staden som ligger närmast berget Luossavaara.
Bevolo lighting

astronom edwin
björnkram betydelse
a2 körkort 450
blodpropp i lungan covid
häxorna roald dahl download
utlåtande från arbetsgivare

24 feb. 2021 — Vy från Luossavaara mot Kiirunavaara och gruvan. Till höger syns den gula Ingenjörsvillan som flyttats från det gamla bolagsområdet.

Varje tågset består av ett lok och 24 vagnar som sammanlagt transporterar närmare 550 ton malm. Ungefär sju tågset i timmen tömmer sin last av malm i krossen. Sammanlagt blir det tusentals ton per dygn. Lokstyrningen fungerar perfekt i gruva 1000 m under jord LKAB:s koncernfilm. För ett år sedan stod det också klart att malmkroppen i Kirunagruvan såg annorlunda ut än man trott och i slutet av 2019 handlades malmen för 90 dollar per ton. Malmen tar slut fortare än väntat Kiruna Järnmalmskroppen i Kirunavaara tar slut fortare än tidigare beräkningar visat, skriver LKAB i sin delårsrapport.